豐田內部文件 老員工4年前便預警安全有問題
【大紀元3月12日報導】（中央社台北12日電）英國「每日郵報」（Daily Mail）昨天報導，豐田被迫向美國調查單位繳交一份由豐田車廠員工撰寫的備忘錄。對於豐田一連串系統瑕疵而言，這份備忘錄可說是「證據確鑿」。
這份由一群資深員工所撰寫的備忘錄，2006年時送給當時的社長渡邊捷昭（Katsuaki Watanabe），警告車輛遭遇系統性威脅。豐田疑似將利潤置於顧客之上之際，這份文件強調「安全性遭到犧牲」，並指出新車款研發時間不足，製造標準也普遍降低。
備忘錄作者宣稱現在車輛裝配皆由業餘新手進行，具備高度專門技術的員工遭到排除在外，他們同時預測這種作法若未改變，終將威脅豐田的生存。
美國國會負責豐田汽車暴衝事件調查的委員會要求豐田交出這份寫於2006年10月的備忘錄。
備忘錄除了指出豐田的管理缺失外，另做出7項要求。其中一項為檢討降低成本的各項措施，以確保豐田製造的汽車都安全無慮。
豐田今天承認管理高層看過備忘錄原稿，但他們表示只回應減少員工每年工作總時數的要求。
以下為這份備忘錄的重要摘要：
—豐田於2000至2005年被迫召回超過百萬輛汽車，多於其他汽車製造商召修總和。
—各型車共用底盤、不同車款之間使用同樣的零件、規劃作業外包、因為縮短研發時間導致原型車實驗數據不足、缺少經驗豐富的專家與員工工時增加，這些因素都威脅豐田的生存。
—他們憂心生產安全車輛所需的重要流程，恐因競爭而終遭忽視。
—要求：安全第一；檢討降低成本的措施；提供約聘員工更良好的訓練；回歸精緻工藝。（譯者：中央社蕭倩芸）
